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丰巢智能快递柜双向收费收割谁?苦的是顺丰自己的快递员

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顺丰旗下的丰巢智能快递柜,真的要开始向取件人收费了。


其实丰巢在去年就露出了收费的苗头。当时有很多人在取件的时候,快递柜的页面出现了一个大大的“赞赏”标记,提示用户“扫码赞赏1元保管费”,一些用户并没有注意到底下那个小小的“跳过赞赏”选项,误以为必须交钱才能取件,一时间引起了不小的质疑之声。后来丰巢不得不出面澄清,“赞赏”的事也悄悄地取消了。


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在今年四月底的时候,丰巢官网和各地的丰巢快递柜发出了收费提醒,这一次不再是遮遮掩掩,真的要开始“明目张胆”地收费了。根据丰巢公布的标准,快递包裹免费保管的时间为12小时之内,超过之后将按照每半天5毛钱收取保管费,如果觉得不划算,还可以选择购买丰巢的月卡或者季卡。丰巢表示,这是为了让更多的消费者享受安全稳定的代收服务,同时提高丰巢快递柜的使用效率。虽然理由很充分,但却又一次遭到了网友们的“声讨”,认为丰巢这是要收割用户了。


一些网友表示,本来就对快递员将自己的包裹擅自放进快递柜不满,如果还要被收费,当然就更加不痛快了。实际上国家有关部门在去年就已经出台了智能快递柜的管理办法,明确要求快递员将包裹投入智能快递柜,必须事先征得收件人的同意。但在实际操作中,很多快递员还是习惯先把包裹放进去,然后发个短信通知了事,一般用户也能体量快递员的艰辛,并不愿意去追究。但如果这件事涉及到收费,快递员可能就不那么敢随便地将包裹放到丰巢快递柜了,收割不到用户,最终苦的可能恰好都是顺丰自己的快递员。



我们知道,智能快递柜确实解除了一些用户收货不便的苦恼,快递员使用智能快递柜,也可以减少等待时间,甚至电话都不用打了,大大提高了派件效率,这的确是一件对多方有益的好事。此外,部署一套智能快递柜系统投入不小,还要定期支付场地租金和电费、维护费用等等,成本也不低,免费使用自然不太现实,丰巢要收回成本也情有可原。但在普通收件用户看来,快递员把快件投入到快递柜的时候,已经根据柜子的规格交了暂存费用,如果再向取件人收费,岂不是双向收费了,这个合理性也就值得商榷了。

更何况,现在的竞争形势并不利于丰巢收费。就笔者所在的小区而言,除了丰巢,还有一个“日日顺乐家”快递柜 ,小区门口有一家菜鸟驿站,附近500米之内还有两个菜鸟驿站,它们都是免费寄存的。一般情况下,“四通一达”主要把包裹放到菜鸟驿站,京东快递如果不能及时送上门,就存放到“日日顺乐家”,而使用丰巢的,主要是顺丰的快递员。



在没有丰巢之前,顺丰一般都是把包裹送上门或者送到楼下,这也提升了顺丰在用户中的口碑。但自从有了丰巢,顺丰的体验就差多了,除了生鲜,其他大多是直接放快递柜,然后发个短信,让用户自己去取。一些用户本来对此就颇有怨言,这下可能被收费,正好有理由拒绝快递员使用丰巢了。估计很多人都会尽量要求送上门,或至少送至单元楼下或指定的收货点,这可苦了那些经常使用丰巢智能快递柜的顺丰快递员。而对于菜鸟驿站和其他快递柜平台,则又多了一些机会。

丰巢能收到钱吗?

丰巢近些年来亏损不断,一直在寻求新的增长点,对收件人收费可能也是不得已而为之,肯定能收到一些钱,但会很难,搞不好还可能陷入更大的困境。



首先,按照丰巢自身的说法,收费的目的是促进快递柜的循环利用,避免长时间占用。但实际情况是,大多数人取件还是比较及时的,真正长时间占用快递柜的情况并不多,毕竟大家买东西都是有用的,没事干嘛放在快递柜呢?在收费的情况下,不能及时取件的用户,估计今后会更多地要求快递员放到其他地方,不能及时取件又愿意交费的能有多少呢,这对于丰巢来说可以说是杯水车薪。

此外,丰巢发展会员的前景也很难乐观。从前面的分析可知,随着菜鸟驿站遍地开花,使用丰巢的主要还是顺丰自己的快递员,现实中会经常收大量的顺丰快递,而且还会经常超时取件的用户并不多。所以说丰巢这个收费,可能会让顺丰的快递员很为难,一件件送上门,费时费力还效率低,选择投入丰巢可能会影响用户体验。难道让顺丰快递员也把包裹放到菜鸟驿站,或者投入其他快递柜,这无论对于顺丰还是丰巢,恐怕都不愿意看到吧。



丰巢在最早成立的时候,发起人除了顺丰,还有两通一达和一些其他投资者,前期的扩张之路也走得相当快。但菜鸟网络和菜鸟驿站的崛起,不但让两通一达“抛弃”了丰巢,也让丰巢长期陷入亏损的困境。如今丰巢的股东基本上只剩下顺丰了,情急之下的收费更不算是一种明智的做法。

随着快递行业竞争的加剧,尤其是京东物流的大举扩张,在时效和用户体验方面给顺丰造成了不小的压力,很多地方不得不陆续撤并了一些网点,用户对顺丰的评价已大不如从前。这个时候对顺丰而言,其实更应该考虑如何吸引其他快递公司的快递员使用丰巢,对内直接把丰巢纳入自身的物流体系统一管理,既能减少内耗,也可以避免用户体验的下滑,而不是把目标瞄准用户的口袋。


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